2010-1-18 6:14:13 阅读(23) 评论(0)
2009-12-28 0:20:43 阅读(14) 评论(2)
转眼就到了2009的年尾了,随着2010年1月刊的杂志上架,本年度的工作已经进入尾声。接踵而来的会议、计划、走访、颁奖典礼……,忙得天昏地暗,终于在本年度最后的28、29、30、31最后四天,周末下班前填了一份年假申请书,假是批下来了,但工作依然是没停,年假里的4天工作一样安排得满满。
其实09一年里,都是这样过来,已经分不清那些是工作,那些是假期。
2009年我开始不担心写作,开始更享受地把每件工作都当作是一件属于我的创作品,我把事件为曲,我的文字为词,更好玩的是我能为我的作品配上照片,让你看到我所看,读到我发自内心的所想……
Summe
2009-11-22 10:59:05 阅读(22) 评论(2)
今年的寒冬特别的早到,11月份的深圳已经发出了寒冷预警信号,北京更是下了近10年最早的一场雪。希望是瑞雪兆丰年吧,因为最近的改装界可谓是深处寒流之中。
最近东莞地区的改装店都关门大吉中。因某媒体刊登了当地的一次“飙车”聚会,因而当地政府就大力查封改装车。“改装”又再一次成为飙车的同名词。一篇导报引来一次查扫,感叹时下媒体的威力外,也感叹这一堆人的片面和无知。
最近,深圳也出台了针对改装车的条例;机动车维修企业为机动车改装不符合国家规定标准的灯具或者动力装置的,由交通行政主管部门责令改正,并处于罚款……
2009-11-19 3:07:34 阅读(19) 评论(1)
11点刚落机来到合肥,机场不大,走几步已经到门口了,没有托运行李,轻松地步出机场。有点凉,0°原来唔多冻的。
出机场右边即的士站,路上流着溶雪后的积水,草丛上、路边都仍然堆满积雪,白色一片片很漂亮,但也显得分外凄凉。
坐上的士,天空开始飘下小雪,小到未落到地就融化了。
一路上与司机大师傅聊天,聊天气、聊玩乐、聊美吃。想起东航的餐点太差了,最难吃的飞机面包以及一小包豆腐干,碰都不想碰,留给了下一位乘客享用好了。现在有点饿,于是前往酒店的路上叫师傅有路经有好吃的就停下买吃。
车辆在一路边小摊停下:“有水饺、还有别的。”正准备打包之际,顺口邀请师傅一起吃个宵夜,谁知道师傅一口答应了。
雪还在下着,但已经小到伸手也接不到一颗。这是个很多城市都有的路边小吃当,几张随意摆放的小桌子,和几乎半蹲的坐姿,而且这里吃的选择不多,但我很满意这环境下能够在这里坐着。
2009-11-19 2:07:20 阅读(22) 评论(4)
My tea's gone cold,I'm wondering why I got out of bed at all
the morning rain clouds up my window and I can't see at all
And even if I could it'd all be grey, but your picture on my wall
it reminds me that it's not so bad
it's not so bad……
眼前的世界不知怎么变得模糊了,但当我在迷惘时看见你的照片,提醒我一切都不算太坏……
thak you!
2009-11-9 15:43:11 阅读(34) 评论(1)
最近我变得无法让人接近
我已经一个人太久
每个人都有自己的天空
好让自己来有片刻安宁
你打电话找我么?
想和我说说话么?
你想了解我么?
我也想了解了解你。。。
我就是感到很压抑
似乎就是无法从萧条中逃出去
除非我能把这座山头给翻过去
我需要一些东西把我从忧郁里拉出去
身上带着淤青和肿块
摔倒了也立刻爬起来
但我需要那种快感来使我的精神振作起来
2009-10-1 4:24:57 阅读(39) 评论(0)
唐朝诗人李绅的《悯农》很形象地描绘了农民伯伯的辛勤劳动,“谁知盘中餐,粒粒皆辛苦”,一些看似简单的事物其实是来自不易的。就如掌控着车辆行驶安全地轮胎为例,看似造型单一的轮胎满大街都是,但其实一条优秀的轮胎无论从设计、生产、测试都是经过重重考验的。本次一行10日欧洲之行,参与了Good Year的轮胎深度测试培训,了解到Good Year轮胎对安全性能的执着,它们对一条轮胎从半成品到成品起码需要经过达50项的测试项目才以至推出市场,同样是“粒粒皆辛苦”的。另外Good Year一连4天教授了我测试成品轮胎的方法,在这里要感谢美女李雪及Good Year亚太区负责人Jenner不厌其烦地解答我的问题,还有就是感谢整个测试团队的导师们,估计坐在我驾驶的测试车里冷汗没少飙吧!最后预告一下,11月刊的《改装与四驱》里我就会将Good Year所学的一切大公开,喜欢专研轮胎的你一定不能错过了。
2009-9-20 14:45:48 阅读(46) 评论(6)
首先要感谢GOOD YEAR 轮胎的邀请,一行10日的“轮胎测试深度培训”不仅可以学习到先进的概念,还可以参考他们的测试方式,这对我们以后的工作都很有帮助。回头《改装与四驱》马上要进行“金轮奖”的轮胎测试,相信本次的欧洲之行能带来更多的启发。
今日的时间特别长,凌晨3点在浦东上机后经过10几个钟的航程,于中国时间下午2点左右到达法兰克福,因德比我们慢6个钟,故这时只是当地的时间早上8点零钟。系飞机度训得唔多,加上今日的行程以赶路为主,曾担心自己唔够精神,虽然后来是直至中国时间凌晨5点多才得以休息,但赶往卢森保的路途实在太靓了,边走边看,我用随身机G9记录了一路上的点点滴滴……